原标题：竞价给旅游专列带来哪些变化日本萝莉

中国旅游报记者 唐伯侬

乘坐旅游专列是消耗者爱好的出游神情。为进一步劳动游客，本年，国铁集团初次面向社会实际竞价开行热点标的纵贯旅游专列，此举故意于优化资源建立、促进公道竞争，眩惑了多家优质旅游企业积极参与，为游客出行提供了更具性价比的旅游家具。

7月27日，载着828名游客的Y401/404/401次进疆纵贯旅游专列从长春站驶向贪图地吐鲁番；8月23日，载着700余名搭客的Y201次列车从太原站驶出，开启为期17天的西北之旅……这两趟旅游专列均是竞价旅游专列。

竞价旅游专列通过竞价形态让优质的旅行社获取专列的开行权，为游客出行提供更有品性的家具。旅游企业如何竞价？它们的加入又会给旅游专列的运营带来什么样的变化？

竞价的神情和要求有哪些？

旅游专列竞价以何种神情伸开？在国铁呼和浩特局发布的“2024年9月兰新线、兰新客专线、额济纳线旅游列车竞价神情”公告中，记者看重到，竞价主若是接管招投标的神情，以开行月的每1日为竞价单位，按照技术规则每1日逐次进行，竞价接管改革报价、多轮竞价的神情，竞价运转后，竞价东说念主可屡次提交报价，系统自动采用最高报价为灵验价，若30秒内无最新报价，则灵验价详情为竞得溢价，该价的报价东说念主即为竞得东说念主。

竞价旅游列车开行用度由底价和竞得溢价两部分构成。底价为每趟纵贯旅游列车开行联系车辆、司乘、列车停留联系成本等沿途成本用度，竞得溢价为竞价参与者在联系竞价平台的最终报价。竞得后原则上不允许变更竞价决策。

招标机构对参与竞价的旅行社是有要求的，包括应具备旅游策动天资且合适策动要求，具备寂寥策动履历，企业策动技术不少于3年；具备一定的资金实力，实缴注册本钱不低于300万元；具备精湛的生意信誉，未发生要紧安全质地事故等。

竞价得胜后，旅行社有哪些责任要作念？

山西岚海海外旅行社有限公司得胜竞得并开行Y201次列车，总司理王毅东告诉记者，竞价旅游专列开行技术踏实，普通情况下，招投标一个月后就要开行。“凭证铁路部门设定的解析，咱们会自行想象旅游家具，与路过地以及贪图地的景区、酒店、旅行社开展招引，然后对旅游专列家具进行售卖。咱们已得胜竞得两趟新疆标的的旅游专列，一回在8月23日依然开行，另一回将于9月23日开行。”王毅东说。

旅行社怎样阐明自己上风？

记者采访了两位参与竞价新疆标的旅游专列的旅行社崇拜东说念主。“竞价很强烈。”是两东说念主的共原意见。

“这几年，新疆旅游热度很高，老年客群对新疆出游意愿尤为强烈。新疆景点稠密，但从起程地到贪图地距离较远，关于老年东说念主来说，乘旅游专列出游安全、郁勃，合适他们的要求。市集的需乞降家具的适配让咱们坚韧了参与竞价的信心。咱们竞得的这两趟旅游专列不错一站式打卡南疆、北疆的景点，很受游客宽宥，极度是软卧席位，一票难求。”王毅东说。

在王毅东看来，这种招引形态不错让旅行社充分阐明市集上风和渠说念上风。“咱们在山西具有相对踏实的客源，极度是在老年市集有着较强上风，了解他们对哪种家具感酷好，偏好的出行技术、预期的价位等。咱们的销售神情也好多元，线上线下齐有。咱们发现，灵验的线上实质输出不错让家具卖得更好。”

“新疆标的的熊猫专列险些提前两个月就已售罄。”四川省中国后生旅行社有限公司旅游专列劳动部司理杨晓月说，“咱们和四川成齐铁路海外商旅集团有限公司西南铁路海外旅行社共同运营着熊猫专列。从本年开行于今，基本上每趟齐是满载景色。这让咱们对竞价旅游专列更有信心。”

“在家具筹算方面，咱们免除‘在最合适的技术追寻最好意思的气候’原则，让家具想象紧贴市集需求，包括在行程中想象更多景点，尽量作念到行程‘不扰乱’。”杨晓月说，竞价旅游专列推出的家具均由旅行社自主想象，四川省中国后生旅行社有限公司在这方面有相比熟识的陶冶，了解市集需要什么，因而销售量也很好。“咱们当今每个月齐有不同的专列家具。这对咱们接下来作念更多的竞价旅游专列有较大匡助。”

如何带动旅游专列升级？

竞价旅游专列家具基本“不愁卖”。那么，竞价形态如何带动旅游专列家具和劳动的升级？

竞价旅游专列的招引形态下，铁路部门通过出让策动权缩短运营成本，旅行社通过获取策动权拓展坐褥空间，市集化运作的单干愈加合理。在南京旅游劳动学院副确认张宁看来，竞价旅游专列一是让家具更具专科性，更多旅游企业的加入使得市集单干愈加细化，更能精确对接游客需求，通过提供全链条劳动，处分游客旅程的黄雀伺蝉；二是让劳动更具品性性，竞价旅游专列更具性价比，有了优质旅游企业的参与，或者确保游客在行前、行中、行后有专东说念主崇拜，作念到了劳动“能跟踪、可评价、好维权”。

“这种联营的招引形态，不错结束1+1>2的后果。通过竞价，确乎或者让更多有实力、劳动好、品牌优的旅行社参与进来，带动市集的良性竞争。”杨晓月说。

不外，这种招引形态也对旅行社建议了更高要求。王毅东坦言，如果不具备较强的收客材干，家具推出后招不到宾客或是上座率很低，把握开行日历又不成取消开行，旅行社便难以收回成本。

对此，张宁教唆，竞价旅游专列对旅行社营销水平、跨区域资源整合材干和劳动半径建议了较高要求，旅行社要凭证自己材干进行详尽考量。“不外，这也眩惑和筛选了更具竞争力的优质旅游企业，为旅游专列的高质开行添砖加瓦。铁路部门要与旅行社建造市集风险叛逆机制，共同应付市集不可先见的风险。”

除此以外，竞价旅游专列也带动了旅行社家具的不断升级。王毅东觉得，高端专列家具越来越受宽宥，家具和劳动品性一定要相匹配。“民众消耗是感性的，如果单纯价钱贵了，但车辆开发莫得升级，车上和大地的食宿等劳动也莫得升迁，配套行径不够丰富，很贫苦到消耗者招供。”

张宁建议，旅行社要阐明中枢上风完善产业链条，整合酒店、景区、公路交通、地接旅行社等高下流资源，密切劳动衔接，升迁家具圆善性，提供更多优质“快旅慢游”家具供市集采取。同期，针对不同群体需求，开发“定制化、一站式”家具日本萝莉，对家具实质如期纠正，作念到常旅常新。